De Overkapping Barendrecht is een van de drukst bereden spoortunnels van Nederland. Meerdere spoorlijnen kruisen elkaar hier, waardoor de beschikbaarheid van het spoor van nationaal belang is. De besturing & bediening van de tunnel technische installaties voldeden niet langer aan de actuele veiligheidseisen en technische standaarden.
ProRail startte daarom een vervangingstraject voor de tunnelbesturingsinstallatie, met als doel een veilige, betrouwbare en toekomstbestendige werking van de tunnel, zonder verstoring van het treinverkeer.
Rol van Maasstad Ingenieurs
Maasstad Ingenieurs vervulde in dit traject de rol van technisch partner. We waren verantwoordelijk voor het technisch management, waaronder de coördinatie van het ontwerp, de afstemming met stakeholders en de borging van de technische kaders. Daarnaast begeleidden we de uitvoering door toezicht te houden op de realisatie, het testen en de ingebruikname van de nieuwe systemen. Onze betrokkenheid liep vanaf het specificatieproces tot en met de overdracht, waarbij onze kracht vooral lag in het vertalen van eisen naar praktische, betrouwbare en veilige oplossingen.
De uitdaging
De grootste uitdaging was het realiseren van een nieuwe installatie binnen een bestaande tunnelstructuur. Binnen een intensief bereden omgeving moest vernieuwing plaatsvinden, met minimale hinder voor het treinverkeer. Onze aanpak, gebaseerd op Systems Engineering, delta-analyses en expliciete besluitvorming, borgde transparantie en draagvlak bij alle stakeholders.
De impact
Dankzij onze inzet beschikt ProRail over een moderne tunnelbesturingsinstallatie die voldoet aan de huidige standaarden. De vernieuwing is gerealiseerd met minimale hinder voor het spoorverkeer. Dit project toont aan dat technische vernieuwing ook in operationele railomgevingen mogelijk is – mits zorgvuldig gepland en integraal aangepakt.
De mensen achter dit project
Kernwoorden
Spoorveiligheid – Systems Engineering – Betrouwbaarheid – Stakeholdermanagement – Toekomstbestendigheid
